Cette
optique n'est pas la plus simple à démonter. Minolta avait l'habitude à
l'époque de construire ses optiques de manière magnifique. En
conséquence le nombre de points de fixation est élevé, avec la présence
de roulement à bille dont il ne faut pas perdre les éléments.
Démontage de ma monture: Il y a 8 vis, 4 longues (rouge) et 4 courtes (vert).
Démontage de ma monture: Il y a 8 vis, 4 longues (rouge) et 4 courtes (vert).
Retrait
de la monture. Attention, il y a un ressort (rouge) qui relie la
monture à un anneau noir qui permet la pleine ouverture du diaphragme.
Il est obligatoire de le désolidariser pour accomplir le démontage.
En vert, voila le sens de démontage à l'aide d'un spanner, du bloc optique arrière.
Vous remarquerez qu'il y a un certain nombre de billes et de sections de tiges courbes qui constitue le roulement à bille.
En vert, voila le sens de démontage à l'aide d'un spanner, du bloc optique arrière.
Vous remarquerez qu'il y a un certain nombre de billes et de sections de tiges courbes qui constitue le roulement à bille.
Voila le bloc optique arrière retiré.
1: Bague de diaphragme
2: Contre-bague de fixation
3: Liaison bague de diaphragme et commande d'ouverture.
1: Bague de diaphragme
2: Contre-bague de fixation
3: Liaison bague de diaphragme et commande d'ouverture.
1: Bloc optique arrière
2: Contre-bague de fixation
3: Bague de diaphragme
4: Monture avec sa bague de "pleine ouverture"
2: Contre-bague de fixation
3: Bague de diaphragme
4: Monture avec sa bague de "pleine ouverture"
Bille de crantage du diaphragme avec son emplacement quand
la bague est en place. Le remontage avec la bille est assez difficile
sans avoir le coup de main. Ce coup de main consiste à poser la bille
dans son trou (au fond duquel il y a un ressort) puis de positionner la
bague de diaphragme sur la bille (avec ses crans) en biais, puis
seulement quand la bille rentre dans un cran franchement de plaquer la
bague sur le fut. Normalement l'usinage est suffisamment lâche pour
permettre cette manœuvre.
Démontage de la face avant.
Première photo: Démontage à l'aide d'un spanner de la bague des inscriptions (rouge). En vert le dévissage de la bague de la lentille frontale qui sera retirée à un stade ultérieur.
Deuxième photo: En rouge le démontage du bloc optique frontale en une seule pièce. En vert celui de la lentille frontale.
Première photo: Démontage à l'aide d'un spanner de la bague des inscriptions (rouge). En vert le dévissage de la bague de la lentille frontale qui sera retirée à un stade ultérieur.
Deuxième photo: En rouge le démontage du bloc optique frontale en une seule pièce. En vert celui de la lentille frontale.
Voila le fut sans son bloc frontal et à droite le bloc optique antérieur moins la lentille frontale.
C'est dans ce puis ou le diaphragme est visible que je vais déverser une petite quantité d'essence C pour dégommer le mécanisme qui est paresseux. Seul deux petit bains de quelques secondes suivit de l'actionnement du diaphragme de nombreuses fois, puis d'un séchage avec une soufflette suffiront au dégommage complet.
La photo suivante montre la bague qui fixe le deuxième groupe.
C'est dans ce puis ou le diaphragme est visible que je vais déverser une petite quantité d'essence C pour dégommer le mécanisme qui est paresseux. Seul deux petit bains de quelques secondes suivit de l'actionnement du diaphragme de nombreuses fois, puis d'un séchage avec une soufflette suffiront au dégommage complet.
La photo suivante montre la bague qui fixe le deuxième groupe.
1: Bague de fixation du 2eme groupe (celle de fixation de la lentille frontale n'est pas sur l'image)
2: Lentille frontale
3: 2eme groupe
4: Fut et groupe arrière en place.
2: Lentille frontale
3: 2eme groupe
4: Fut et groupe arrière en place.
Voila la partie la plus difficile du remontage, celui de la remise en place du roulement à bille mixte.
Il faut assemble la monture avec la bague de commande de la pleine ouverture après avoir remis en place le ressort. On voit sur la 2eme photo l'emplacement des tiges.
Il faut assemble la monture avec la bague de commande de la pleine ouverture après avoir remis en place le ressort. On voit sur la 2eme photo l'emplacement des tiges.
En vert le tiges et en rouges les billes, il y en 5 de chaque.
Il faut ensuite remettre délicatement l'optique en place sur ce montage instable et ce sans déplacer les billes et les tiges. Il m'a fallut plusieurs essais pour y arriver. Il faut en premier lieu bien repérer l'emplacement des vis coutes et longues ainsi que la position relative de la monture face à l'ergot de diaphragme.
Il faut ensuite remettre délicatement l'optique en place sur ce montage instable et ce sans déplacer les billes et les tiges. Il m'a fallut plusieurs essais pour y arriver. Il faut en premier lieu bien repérer l'emplacement des vis coutes et longues ainsi que la position relative de la monture face à l'ergot de diaphragme.
