Mon
Iskra était sur une étagère depuis plus de 2 ans à cause d'un compteur
de vue en panne. Je m'y suis attaqué enfin, et ça marche. De plus la
mise au point était très dure.
Pour démonter le capot il faut retirer les deux vis situées sur chaque coté avec un spanner.
Sous le bouton d'armement il y a une vis, ainsi que sur la face supérieure du logement gauche.
Face avant
Face arrière.
Première photo:
1-
Sous le long ressort est situé une vis (invisible sur cette photo)
permettant de régler la profondeur d'enfoncement du palpeur de
pellicule.
2-
Palpeur de pellicule qui s'enfonce et s'enclenche quand l'émulsion
passe sous ses dents, ce qui permet le début du comptage et le bon
espacement des vue. C'était le problème majeur de mon appareil. Il ne
s'enclenchait pas assez fermement pour entrainer le compteur. Un
réglage à suffit à le remettre en service.
3- Palpeur de fermeture du dos. Son dysfonctionnement peut empêcher tout comptage.
4- Compteur de vue.
5- Déclencheur
6- Bobine d'armement.
Deuxième photo:
Vue arrière de l'objectif. Étape indispensable pour accéder à la rampe
de mise au point et pour sortir l'obturateur pour un nettoyage si
besoin.
1- Petite bague située le plus profond et fixant l'obturateur au massif avant.
2- Contre bague la plus externe qu'il faut retirer pour sortir l'obturateur.
3- Helicoide de mise au point.
4- Lentille arrière. Facilite le démontage.
6- Fixation du soufflet au massif avant par 4 vis.
Hélicoïde dégagée, vue par l'arrière.
Massif avant, obturateur retiré. On distingue les cales en cuivre.
Vue arrière de l'obturateur, avec de chaque coté les deux crans s'insérant sur les trous en regard sur l'hélicoïde.
Hélicoïde retirée, bien noter sa position pour la remise en place. La bague de profondeur de champs se retire grâce à trois vis.
La bague de mise au point, en bronze, coulisse sur une autre plaque de bronze solidaire du massif facial. J'ai
nettoyé toute ces pièces à l'essence C pour ensuite les graisser avec
de la graisse au lithium, pour rendre la mise au point plus fluide.
Remise
en place de l'hélicoïde de mise au point, les deux trous doivent êtres
dans cette position et être au même niveau que la rampe fixe.
Après
le remontage, il s'est avéré que le télémètre était légèrement déréglé.
Son réglage horizontale se fait grâce à une vis située sous l'optique
(2). Cette vis est bloquée par une contre-vis (1).